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長(cháng)沙捷超交通設施有限公司
聯(lián)系人:羅先生
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公交候車(chē)亭
產(chǎn)品詳情:
公交候車(chē)亭制作廠(chǎng)家唯一家有鋼結構資質(zhì)的公司!內蒙古公交候車(chē)亭全新配置,公交站牌全新陣容,公共汽車(chē)候車(chē)亭全國首次使用太陽(yáng)能款!
公交站亭制作材料:
一、頂 篷:
1、頂部骨架采用鍍鋅鋼板折彎而成。
2、頂部遮陽(yáng)擋雨棚采用10mm陽(yáng)光板。
二、柱:
1、柱采用150*150*3mm方管,表面烤漆。
2、柱腳采用可調節活動(dòng)底板,用于校正平行。
3、柱與燈箱之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接,柱與頂之間采用氬弧焊焊接。
三、箱 體:
1、箱體采用1.5mm厚鍍鋅板板,磷化,表面噴戶(hù)外粉處理。
2、箱體內設40W燈管; 21支/大燈箱、5支/小燈箱。
3、箱體內設二拖一40W鎮流器; 11只/大燈箱、3只/小燈箱。
4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶(hù)外粉處理。
5、每一站點(diǎn)增設德力西漏電開(kāi)關(guān),歐美克時(shí)控開(kāi)關(guān)總成一套。
四、外 框:
1、外框采用1.5mm鍍鋅鋼板折彎成形。
2、透明板采用5.0mm厚透PC板。
3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠,用鋅板收壓。
4、透明板上設漸變花邊。
5、外框內部周邊設拉布裝置。
五、箱體與外框的配合:
1、箱體與外框采用合頁(yè)連接。
2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水,防塵密封膠條。
3、外框開(kāi)啟時(shí)采用液壓汽撐桿固定,關(guān)閉時(shí)采用防盜皮箱鎖固定。
六、座凳:
1、座凳采用2mm鍍鋅板折彎成型。
七、公交候車(chē)亭基礎預埋件:
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。
2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。
3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。
八、公交候車(chē)亭基礎混凝土比例與澆灌:
1、混凝土比例:1:3:4。
2、混凝土分兩次澆灌。
九、公交候車(chē)亭所有螺栓(除地腳螺栓外)均為不銹鋼制作,主體結構為鋼架結構。